Tuning ist gut, Design-Tuning auch, dem Audi R8 steht beides! Und so entwickelte die Firma Famous Parts in Kooperation mit den Aerodynamik-Spezialisten von Prior-Design auf Kundenwunsch diesen Audi R8 Widebody. Während Prior-Design alle Teile des begehrten GT-850-Bodykits lieferte, kümmerten sich die Techniker von Famous Parts um den ordnungsgemäßen Einbau aller Teile sowie um die restlichen Umbauten.
Der brachiale GT-850 Bodykit von Prior-Design lässt den Ingolstädter Sportwagen mächtig in die Breite gehen. So ist er nun an der Front sechs und am Heck acht Zentimeter breiter als im Serienzustand. Gegen den Trend der Zeit entschied sich Famous Parts bei der Karosserie nicht für eine Komplettfolierung, sondern lackierte den Audi R8 in der limitierten Serienfarbe „Perlmutt Matt Weiß“.
An die vier Enden des R8-Fahrwerks mit adaptivem Dämpfersystem „Magnetic Ride“, welches Famous Parts individuell abstimmte, drehen sich jetzt exklusive, 3-teilige Rotiform-Schmiedefelgen, vorne in 10Jx20 Zoll mit 255/30R20 und hinten in extrem breiten 13,5Jx20 Zoll mit 345/25R20 Continental Sport Contact-Reifen. Passend zur Lackierung wurden die Außenbetten der Rotiform-Felgen weiß foliert.
Die Antriebseinheit des Audi R8 wurde ebenfalls optimiert, denn Famous Parts verbaute hier eine edle Capristo-Klappen-Sportabgasanlage aus Edelstahl inkl. Fernbedienung und vierfacher Soundauswahl. Zudem gab es hierzu eine aufwändige Software-Optimierung sowie ein hauseigenes, geändertes Luftführungssystem.
Für diesen aufwändigen Umbau müssen ca. drei Monate Zeit eingeplant werden. Alle verbauten Teile können direkt bei Famous Parts geordert werden. (Fotos: xmedia)
Yeah. Der Audi R8 sieht auch ungetunt geil aus. Aber nochmal so ein bisschen aufgepimpt. Sehr geil! 🙂
Und? Auto des Monats August?? 😉
Ich sach mal so…. ich sach nix!