Früh krümmt sich, was später einmal ein Bugatti Fahrer werden will. Am besten bereits in einem „Bugatti Baby II“. Meint man…
In Wahrheit sind diese „Bugatti Babys“ echte Fahrzeuge zum Personentransport und werden dafür zum Teil auch eingesetzt. So ist einer der ersten Bugatti Baby II bereits bei einem langjährigen Bugatti-Besitzer in Dubai eingetroffen.
Das individuell maßgeschneiderte Fahrzeug wurde an den Betreiber eines Privatflugzeugterminals in den Vereinigten Arabischen Emiraten ausgeliefert. Das Modell „Vitesse“ des Bugatti Baby II mit Kohlefaserkarosserie wird für private Transfers zu den VIP-Bereichen des Flughafens zum Einsatz kommen.
Auch die Bugatti Baby II lassen sich nach Kundenwunsch individualisieren
So wie alle straßentauglichen Hypersportfahrzeuge, die das Atelier in Molsheim verlassen, sind sämtliche von The Little Car Company angefertigten Modelle komplett individuell gestaltet und können von den Kunden personalisiert werden.
Das nach Dubai ausgelieferte Kohlefasermodell „Vitesse“ des Baby II ist mit einer 2,8-kWh-Batterie und einem aufgerüsteten Antrieb ausgestattet, einschließlich Speed Key, wie bei dem Bugatti Chiron.
Der Kunde konnte in Zusammenarbeit mit Designern die Farbe seines Fahrzeugs selbst aussuchen und entschied sich für „Jetex Orange“, einen lebendigen Farbton, der speziell für seinen Baby II entwickelt wurde.
Das Exemplar ist außerdem mit einem Touring Pack ausgestattet, das ein Upgrade der leistungsstarken LED-Scheinwerfer, ein Bremslichtpaket, Stoßfänger/Kotflügel sowie ein Kabelbaum-Upgrade enthält.
Besitzer eines Bugatti Baby II sind automatisch Mitglied im prestigeträchtigen Bugatti Owner’s Club und im The Little Car Club und dürfen somit an Veranstaltungen teilnehmen, bei denen sie ihren Bugatti Baby II weltweit auf bekannten Motorrennstrecken fahren können.
Außerdem ist für alle Fahrzeuge eine 12-Monats-Garantie und lebenslanger Support durch die Kundendienstteams inbegriffen, sodass die Besitzer völlig sorglos sein können.
Als Teil des kompletten Bugatti-Erlebnisses wird den Kunden zusammen mit ihrem Fahrzeug eine Geschenkbox mit Branding überreicht.
Diese enthält das Handbuch und die Schlüssel für das Fahrzeug. Außerdem erhalten die Kunden ein exklusives Buch, in dem die Geschichte des handgefertigten Bugatti Baby II erzählt wird – von der Vision der Erfinder bis zur Verwirklichung: „The Bugatti Baby II – A History“.
Dieses Buch erläutert im Detail die Ursprünge des Fahrzeugs. Schwerpunkt liegt unter anderem auf dem Vorgänger aus dem Jahr 1926, dem Bugatti Baby, sowie dem bemerkenswerten Werdegang von Ettore Bugatti und der Marke Bugatti.
Der Bugatti Baby II ist in drei Versionen verfügbar: Basis, Vitesse und Pur Sang, die alle für Sammler bestimmt sind. Der Pur Sang verfügt über den gleichen Antrieb wie der Vitesse, wartet jedoch mit einer wunderschönen, handgefertigten Aluminiumkarosserie auf.
Unter Anwendung der gleichen traditionellen Karosseriebautechniken wie beim originalen Bugatti Type 35 stecken in der Fertigung einer Aluminiumkarosserie mehr als 200 Stunden handwerkliches Können.
Die Performance des Bugatti Baby II macht dem Namen Bugatti alle Ehre. Die exklusiv mit Hinterradantrieb angebotenen Versionen des Baby II verfügen alle über einen vollelektrischen Antrieb, hydraulische Hochleistungsbremsen und auswählbare Fahrmodi.
Das Basismodell bietet zwei verschiedene Modi: einen Anfängermodus mit einer Leistung von 1 kW, in dem die Geschwindigkeit auf 20 km/h begrenzt ist, und einen Profimodus mit 4 kW Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h.
Bei den Versionen Vitesse und Pur Sang kann der Fahrer ebenfalls zwischen dem Anfänger- und dem Profifahrmodus wählen, zusätzlich sorgt jedoch ein aufgerüsteter Antrieb, der über den legendären Bugatti Speed Key aktiviert wird, für ein Extra an Leistung. So können insgesamt bis zu 10 kW genutzt werden.
Mit einem Gesamtgewicht von nur 230 Kilogramm wird eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h erreicht. Je nach Gewicht des Fahrers wird die 60-km/h-Marke nach nur sechs Sekunden geknackt.
Worauf warten? Hol dir dein Bugatti Baby II… (Fotos: Bugatti)