Mein Kumpel erhielt gerade ein 14.000€ Angebot für seine alte XT500. Nun kommt die Yamaha XSR 700 (Facelift) mit vielen Stilelementen des Kultbikes XT500 und sie wird garantiert keine 14.000€ kosten wie das Heiligtum in der Garage meines Kumpels. Ob die Yamaha XSR 700 Tribute je so viel Wert sein wird, ist eine andere Frage.
Für 2022 erhält sie einen neuen LED-Scheinwerfer mit an der Gabel montierten Haltern und ein zur besseren Sichtbarkeit weiter nach vorne gerücktes Cockpit.
Größere Bremsscheiben am Vorderrad, die überarbeitete Telegabel und neue Michelin-Reifen sollen das Fahrverhalten optimieren. Die Schalter werden technisch aufgewertet und benutzerfreundlicher gestaltet, und der Kühler bekommt neue Seitenabdeckungen.
Neu ist die Farbgebung Weiß-Blau mit schwarzem Brems- und Kupplungshebel, die an die RD 350 erinnern soll.
Mit der Yamaha die XSR 700 Tribute greift Yamaha zudem Stilelemente der legendären XT 500 auf. Tankabdeckungen aus gebürstetem Aluminium werden mit einer von der Kult-Enduro inspirierten Grafik, weißen Kotflügeln und den berühmten goldfarbenen Felgen kombiniert.
Zudem erhält der breitere Lenker der Yamaha XSR 700 Tribute eine Mittelstrebe. Handgriffe und Fußrasten präsentieren sich im Scrambler-Look, die Sitzbank ist flacher gestaltet. Zudem sind Blockprofilreifen aufgezogen.
Die Auslieferung der beiden Modelle ist ab März geplant. Die Preise werden in Kürze bekanntgegeben. (we/aum)(Fotos: Autoren-Union Mobilität/Yamaha)