Etwas mehr als ein Jahr nach dem ersten Test der Ducati MotoE Motorräder mit Michele Pirro auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli wurde die Produktion der „V21L“-Prototypen gestartet.
Die Montage der ersten Motorräder für die FIM Enel MotoE™ World Championship Saison 2023 hat bereits im Dezember begonnen. Bis Mitte Februar werden die 23 benötigten Maschinen fertiggestellt. Zusätzlich zu den 18 Motorrädern, die an den Rennen teilnehmen, stellt Ducati den Veranstaltern fünf Ersatzmaschinen zur Verfügung.
Die „V21L“ ist das MotoGP-Motorrad unter den Elektromotorrädern. Sie vereint die von Ducati Corse entwickelten elektronischen Technologien und Fahrwerksdimensionen mit dem für ein Straßenmotorrad wie die Panigale V4 typischen Designprozess und Projektmanagement.
Der erste Test mit den Fahrern und Teams, die an der Weltmeisterschaft 2023 teilnehmen werden, ist für den 6., 7. und 8. März in Jerez geplant, gefolgt von drei weiteren Testtagen am 3., 4. und 5. April auf der Rennstrecke in Barcelona.
Das Renndebüt der Ducati MotoE Motorräder wird beim Grand Prix von Frankreich am Samstag, dem 13. Mai, stattfinden. Der Kalender der MotoE-Weltmeisterschaft 2023 ist auf acht Grands Prix verteilt, mit zwei Rennen pro Wochenende, beide an Samstagen.
Nach dem Debüt in Frankreich wird die MotoE-Weltmeisterschaft bei allen folgenden europäischen Rennen bis zum Misano-GP vertreten sein. Weiter geht es am Wochenende des 11. Juni in Mugello, am darauffolgenden Wochenende auf dem Sachsenring und am 25. Juni in Assen.
Nach der Sommerpause kehren die Ducati MotoE Motorräder am 5. August in Silverstone auf die Strecke zurück, bevor sie die letzten drei Grands Prix in Spielberg (20. August), in Barcelona (2. September) und in Misano (10. September) in Angriff nehmen. (Fotos: Ducati)