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Im Rahmen der umfassenden Modellüberarbeitungen schärft Triumph auch die Tiger Sport. Wie schon bei der Speed Triple wurde der 1050-Kubik-Dreizylinder in vielen Bereichen zugunsten von mehr Leistung und Drehmoment überarbeitet. Die Ride-by-Wire-Technologie erlaubt nun auch bei der Straßenenduro verschiedene Fahrmodi (Rain, Road, Sport).
MehrKollege will sich die neue Suzuki V-Strom 1000 holen. Hehehe. Zum Live Duell es also kommen wird. Antreten er will – gegen meine Triumph Tiger 1050 (Foto). Bitterlich weinen er wird!!!!
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Test MRA X-Creen Scheibe. Ich bin mit meiner Triumph Tiger 1050 ABS sehr zufrieden, so viel vorab. Bis auf eine Sache: der Windschutz, die Windschutzscheibe, das Windshield oder wie auch immer man das nennen mag. Die original Scheibe der Tiger 1050 ist von den Windgeräuschen bei Solo-Betrieb noch einigermaßen erträglich, wenn …
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