Ford Capri. Foto: Auto-Reporter/autodino/Ford
Mehr als 200 Ford Capri fahren nach Speyer
Über 200 Ford Capri und mehr als 350 Fans des Coupés aus Köln werden am Wochenende, 23. und 24. Juni, in Speyer erwartet. Dort findet das Ford Capri-Europa-Treffen statt. Anlass ist die Sonderausstellung des Technik Museums in Speyer, die noch bis Ende September 2007 dem faszinierenden Ford gewidmet ist. Er wurde als „Fastback-Coupé“ in den Jahren 1968 bis 1986 in drei Modellgenerationen gebaut. Insgesamt wurden in Köln, Saarlouis, Belgien und in England 1 886 647 Exemplare gebaut.
Die Capri-Freunde reisen aus Deutschland, Tschechien, Polen, Österreich, Schweiz, Liechtenstein, Frankreich, Luxemburg, Großbritannien, Niederlande und Dänemark zu dem Treffen an, das vom Fan-Magazin „Capri Post“ in Zusammenarbeit mit dem Technik Museum Speyer organisiert wird.
Die Kölner Ford-Werke sind bei dem Treffen mit zwei Motorsportfahrzeugen vertreten: einem Ford Capri RS mit einem 3,4-Liter-Cosworth-Motor und 415 PS von 1974 und einem Ford Capri aus dem Jahr 1985 mit 1,4 Liter Cosworth-Turbotriebwerk und 450 PS. Dieser spezielle Wagen hat einen Aluminium-Aufbau über einem Gitterrohr-Rahmen. Motorhaube und Türen sind aus Kevlar-Kunststoff und die Bodengruppe aus Aluminium. Das Auto wiegt dadurch nur 850 Kilogramm.
Zu den Erfolgen des Ford Capri auf der Rennpiste zählten unter anderem der Gewinn der Europa-Tourenwagen-Meisterschaft 1971 und der Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft durch Jochen Mass, der ebenfalls 1971 bei acht Starts acht Siege herausfuhr. 1972 wurde die Erfolgsserie weitergeführt durch den Meistertitel und Vizetitel in der Europa-Tourenwagenmeisterschaft. Ebenfalls 1972 wurde Hans-Joachim Stuck auf Ford Capri RS Meister in der Deutschen Automobil-Rennsport-Meisterschaft durch neun Siege bei zehn Starts. (ar/jri)(autodino/autoreporter)