Peugeot 308. Foto: Auto-Reporter/Peugeot
Peugeot 308 in Deutschland ab 14 950 Euro
Der Peugeot 308 kommt am 15. September 2007 in Deutschland auf den Markt. Der Kompaktwagen wird zu Preisen ab 14 950 Euro für die dreitürige Einstiegsversion 308 Filou 95 VTi mit 1,4-Liter-16V-Benziner (70 kW/95 PS) angeboten. Die günstigste Dieselversion, der 308 Filou HDi FAP 90 mit 1,6-Liter-HDi (66 kW/90 PS) und serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP, kostet ab 17 150 Euro.
Die Einstiegsversionen fahren serienmäßig mit ABS, ESP inklusive Antriebsschlupfregelung (ASR) und dynamischer Stabilitätskontrolle (DCS), einer elektronischen Bremskraftverteilung (EBV) und einem Notbremsassistenten mit Einschaltautomatik für die Warnblinkleuchten vor. Sieben Airbags, darunter ein Lenksäulenairbag, sind ebenso serienmäßig wie elektrische Fensterheber vorn, Bordcomputer, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, ein höhen- und längsverstellbares Lenkrad und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
Der Peugeot 308 ist in fünf aufeinander aufbauenden Ausstattungsversionen bestellbar. Auf den 308 Filou folgt der 308 Tendance (beide mit klassischer Front), gefolgt von den Versionen Sport, Sport Plus und dem Top-Modell Platinum (mit sportlich akzentuierter Front). Mit Ausnahme des 308 Sport Plus, der nur als Fünftürer lieferbar ist, bietet der französische Autobauer alle anderen Varianten als Drei- und Fünftürer an. Der Aufpreis für die fünftürige Variante beträgt jeweils 800 Euro. (ar/nic)(autoreporter)