tuning für neuen Fiat 500 foto:autodino/tuningpresse
KW-Gewindefahrwerk V1 für neuen Fiat 500
Die Herzen im Sturm erobert hat der neue Fiat 500. Der Kleinwagen im Retrostyle ist in Italien bereits ausverkauft und die restlichen Märkte können aufgrund der großen Nachfrage nur durch eine Extraproduktion bedient werden. Go-Kart-artige Fahreigenschaften verschafft dem knuffigen „Cinquecento“ nun ein Gewindefahrwerk der Variante 1. Die Fahrzeughöhe lässt sich mit damit vorne in einem Bereich von 30-60 mm verringern, hinten zwischen 10 und 40 mm. KW bietet das Gewindefahrwerk V1 für 799.- Euro an.
Das Gewindefahrwerk V1 mit fester Dämpfungskennung ermöglicht eine individuelle Tieferlegung und bringt eine optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit. Dämpfungsvariante V2 ist das ideale System für den sportlichen Fahrer, der zur individuellen Tieferlegung auch noch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Durch die einstellbare Zugstufendämpfung kann der Fahreindruck den persönlichen Bedürfnissen angepasst werden.
tuning für neuen Fiat 500 foto:autodino/tuningpresse
Das Fahrwerk V3 erlaubt durch die getrennt voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung eine nochmals umfangreichere Fahrwerksanpassung und ist die optimale Fahrwerkslösung für den wirklich technisch anspruchsvollen Fahrer.
Sämtliche KW-Gewindefahrwerke sind in der Edelstahltechnik „inox- line“ gefertigt, was eine extrem hohe Qualität und eine lange Lebensdauer des Fahrwerks bei gleichzeitig dauerhaft perfekter Optik garantieren soll.
(we)