vw phaeton. foto: autodino/vw
Allrad Autos:
Phaeton V6 TDI stärker und sparsamer
V6 TDI ab sofort mit 240 PS und 500 Newtonmetern
Der Phaeton V6 TDI erhält ab sofort mehr Leistung und ein deutliches Drehmomentplus. Parallel konnte der Durchschnittsverbrauch des Phaeton-Modells lt. VW um 0,3 Liter gesenkt werden. Als einer der ersten großen Turbodiesel wird der V6 TDI bereits der erst ab Herbst 2009 in Kraft tretenden Euro-5-Norm gerecht.
Der Common-Rail-Direkteinspritzer entwickelt fortan 176 kW / 240 PS statt 171 kW / 231 PS. Parallel erhöht sich das maximale Drehmoment von 450 auf 500 Newtonmeter (bei 1.500 U/min). Trotz des Leistungszu-wachses sinkt der Kraftstoffverbrauch auf 9,1 Liter Diesel, so VW. Der Listenpreis des 237 km/h schnellen Phaeton V6 TDI bleibt mit 64.500 Euro unverändert. Preislich und technisch unverändert stellt sich zudem das Spektrum der Ottomotoren dar: Phaeton-Käufer können zwischen einem 3,2-Liter-V6 (177 kW / 241 PS), einem 4,2-Liter-V8
(246 kW / 335 PS) und dem 6,0-Liter-W12 (331 kW / 450 PS) wählen.
Zu den technischen Features des serienmäßig mit Allradantrieb, Luftfederung und einer zugfreien Vier-Zonen-Klimaautomatik ausgerüsteten Volkswagen zählen optional die automatische Distanzregelung ACC mit integrierter Anhaltewegverkürzung (Front Assist) und der Spurwechselassistent Side Assist. (we)