hyundai i30. foto: autodino/hyundai
Neuer Basisdiesel für Hyundai i30
Eine neue Motorisierungs-variante bereichert das Angebot für den Hyundai i30. Der sowohl in der Limousine als auch im Kombimodell i30cw erhältliche 1,6-Liter-Common-Rail-Diesel leistet 66 kW (90 PS) und bringt es auf 235 Newtonmeter, das zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt. Dies alles bei einer Höchstgeschwindigkeit von 172 km/h und einer Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h in 14,9 Sekunden (i30cw: 14,4 Sekunden)…
Gesamtverbrauch: 4,5 Litern Diesel und einem CO2-Wert von lediglich 119 g/km laut Hersteller. Ein geschlossener Diesel-Partikelfilter ist serienmäßig an Bord.
hyundai i30. foto: autodino/hyundai
Der i30 1.6 CRDi mit 66 kW (90 PS) ist in der Ausstattungslinie Classic erhältlich und startet bei einer unverbindlichen Preisempfehlung von 15.990 Euro für die Limousine und 16.990 Euro für das Kombimodell i30cw. Die Sicherheitsausstattung umfasst ABS, Bremsassistent, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, aktive Kopfstützen und sechs Airbags. Komfortausstattung: Ein CD-Radio inklusive USB- und iPod-Anschluss ist ebenso an Bord wie eine Klimaanlage inklusive Pollenfilter und Umluftfunktion mit kühlbarem Handschuhfach, Drehzahlmesser, elektrische Fensterheber vorne, Zentralverriegelung und Bordcomputer.
Insgesamt hat Hyundai nun fünf Modelle im Programm, die den geplanten CO2-Grenzwert von 120 g/km einhalten: Neben dem fünftürigen i30 1.6 CRDi sind dies der Kleinstwagen i10 als 1.1 CRDi (114 g/km) und 1.1 (119 g/km), der Kleinwagen Getz als 1.5 CRDi (118 g/km) und die Kompakt-Limousine Accent als 1.5 CRDi (120 g/km). Bereits für 2009 sind die verbrauchsoptimierten i-blue-Modelle auf Basis der Modellreihen i10, i20 und i30 angekündigt. Aerodynamische Verbesserungen wie glattflächiger Unterboden, optimierter Kühllufteinlass, neu gestaltete Radhausverkleidungen und Heckspoiler versprechen neben Tieferlegung und Spritsparreifen ein Sparpotential von bis zu 17 Prozent. Antriebsseitig wird das i-blue-Paket durch eine optimierte Motor-Software, ein Start & Stop-System und ein manuelles 6-Gang-Getriebe mit Schaltpunktanzeige komplettiert. (we)