Mit dem DS3 Racing hat sich Citroën etwas Besonderes einfallen lassen. Einer für echte Racer. Foto: Citroën/auto-reporter.net
Genfer Salon 2010: Citroën DS3 Racing
Für Anhänger einer sportiven Fahrweise bietet Citroën eine Racing-Version des neuen DS3, die im zweiten Halbjahr in einer auf 1.000 Einheiten limitierten Serie auf den Markt kommen wird. Seine Weltpremiere feiert der von der Citroën-Rennsportabteilung „Citroën Racing“ weiterentwickelte 3,94 Meter lange Flitzer allerdings bereits auf dem Genfer Auto-Salon (4.–14. März)…
Der DS3 übernimmt die stilistischen Merkmale des DS3, unterscheidet sich aber durch seine Attribute des „100-Prozent-Racings“, was Karbonteile an der halbstarren Schale des vorderen Stoßfängers, am unteren Karosseriegürtel und an den Kotflügelverbreiterungen sowie einem zusätzlichen Spoiler bedeutet. Aber auch einen von 156 auf 200 Pferdestärken gepushten 1,6-Liter-Motor mit einem Drehmoment von 275 Newtonmetern und ein verändertes Fahrwerk, das die pure Kraft auch sicher auf den Asphalt bringt.
Um quasi auf der Straße zu kleben, wurde die Spurweite vorn und hinten um 30 Millimeter vergrößert und die Bodenfreiheit um 15 Millimeter verringert. Die Stoßdämpfer verfügen vorn und hinten über spezielle Einstellungen, sodass mit eigens abgestimmten Schraubenfedern eine erhöhte Härterate erreicht wurde. Diese Weiterentwicklungen sorgen für verbesserten Vortrieb und Stabilität, sodass schnellere Kurvenfahrten möglich sind, ohne dass Hektik entsteht. (auto-reporter.net/hhg)