Für 5355 Euro inklusive Mehrwertsteuer mehr Leistung und Drehmoment. foto: autodino/tuningpresse
40 Prozent leichter als der Serienendschalldämpfer
Der Spezialist für Sportabgasanlagen präsentiert den neuen Endschall-dämpfer für den aktuellen BMW M3 in der INCONEL®-Technologie speziell für den Rennsporteinsatz. Diese Legierung, die auch die NASA nutzt, zeichnet sich durch extreme Stabilität und Hitzebeständigkeit aus. Während Titan ab etwa 400 Grad Celsius mit den Bestandteilen der Luft kritisch reagiert und langfristig Sprödbrüche bilden kann, ist der Werkstoff INCONEL® 625 selbst bei mehr als 1000 Grad vollkommen temperaturstabil…
Das Ergebnis ist ein zwölf Kilogramm leichter Endschalldämpfer, der gegenüber der Serie 40 Prozent Gewicht einspart. Einen Leistungszuwachs garantiert der ausgeklügelte Dämpferinnenbau, so der Hersteller. Verantwortlich für den typischen Eisenmann-Sound sind die vier Endrohre mit je 76 Millimetern Durchmesser im hausüblichen Design. Den Endschalldämpfer für den BMW M3 gibt es für flexible Geldbösen ab ca. 5355 Euro inklusive Mehrwertsteuer sowohl für die Limousine (E90), das Coupé (E92) als auch für das Cabrio (E93) unter www.eisenmann-sportauspuff.de
(we)