vorsicht. saugt kleinwagen ein. Porsche Cayenne Techart Magnum.
foto: autodino/techart
Weder kalt noch süß. Porsche Cayenne Techart Magnum
Dieses Eis(en) macht nicht dick. Es macht breit. Das Tuningpaket von Techart lässt keinen Zweifel am kompromisslosen Auftritt des MAGNUM. Die Frontschürze mit groß dimensionierten Lufteinlässen, integriertem Tagfahrlichtsystem, zusätzlicher Xenon Doppelscheinwerfereinheit sowie Kühlluftführungen, die für eine bestmögliche Anströmung der Bremsanlage sorgen, sehen nach Bodybuilder aus. Die markante Aero-Motorhaube aus Kohlefaser sorgt dafür, dass der Kraftsportler im Motorraum nicht überkocht…
Wandert der Blick über die Flanke des SUV, sorgen Seitenschweller sowie Zierleisten an allen vier Türen für einen sauberen Übergang zwischen den Radhäusern. Kotflügelverbreiterungen lassen den Cayenne gegenüber der Serie um insgesamt 92 Millimeter in die Breite wachsen.
Vorfreude auf Leistungsplus
Künftig will TECHART dem Cayenne auch zu mehr Leistung verhelfen. Dafür soll ein neues Motormanagement sorgen das schnell eingebaut werden kann und auch weiterhin vollständige Service- und Diagnosefähigkeit des Fahrzeugs zulässt.
Für den MAGNUM sind zudem die Formula und Formula II Leichtmetallräder, in Dimensionen von 20- bis 23-Zoll bzw. in 22- und 23-Zoll, sowie die Formula III forged Schmiederäder, in 21- und 22-Zoll, verfügbar.
Interieurveredelung
Komplettlederausstattungen sorgen im MAGNUM für ein edles Ambiente. Ein weiteres Highlight: die vielfältigen Entertainment Optionen für den neuen Cayenne wie das Dachimmel Entertainment Paket mit schwenkbaren Deckenmonitor und handgearbeiteter Lederkonsole. Für mehr Grip im Innenraum sorgen die 3-Speichen Sportlenkrad Variationen mit Schaltpaddles.
Weltpremiere in der Schweiz
Die Auto Zürich Car Show wird Plattform der Weltpremiere des neuen TECHART MAGNUM sein. Vom 11. bis zum 14. November 2010 wird dann das Individualisierungsprogramm für den Porsche Cayenne präsentiert. (we)