Der Dauersieger auf den Dragstrips dieser Welt erhält nun erstmalig einen Turbolader, der – so Ford – abgeleitet wurde vom EcoBoost Serienmotor. Dazu vielleicht ein kleiner geschichtlicher Hintergrund: als die ersten Mustang Cobra Jet Drag Racer die Montagehallen 1968 verließen, waren sie mit fetten 7.0-Liter V8 Motoren ausgestattet. Eine neue Generation – 40 Jahre später – lief sehr erfolgreich mit 5.4-Liter V8 Motoren mit einem per Riemen angetriebenen Supercharger.
2011 verpflanzte man erstmals den kleineren 5.0-Liter V8 des Mustang GT in den/die Cobra Jet. Sowohl mit, als auch ohne Supercharger. Während “Supercharger” die Leistung sofort abrufen können, verbrauchen sie aber auch selbst zum Teil enorme Leistung. In diesem Falle bis zu 100PS. Also suchte man bei Ford nach anderen Wegen der Leistungssteigerung ohne den “Supercharger”. Man fand, dass zwei Turbolader die ideale Lösung sein mussten. Um hier ein mögliches “Turboloch” zu umgehen, setzt man auf kleinstmögliche Turbos und scheint bislang ganz gut damit zu “fahren”. Zumindest sieht das Ford Mustang Cobra Jet Twin-Turbo Concept nicht nur auf dem Papier sehr erfolgversprechend aus. Ford – die tun ja wirklich was…