Der VW Golf in Serie ist für mich etwa so heiß, wie das defekte Glätteisen meiner Tochter. Beim Golf VII R wird es mir aufgrund der Leistung so langsam wärmer ums Herz.
Und bei dem von Tuner Oettinger getunten Golf VII R – zu sehen beim GTI-Treffen am Wörthersee – dampfen die Locken. Bei 400PS!!
Aber schon von außen macht der OETTINGER Golf R auf sich aufmerksam – Frontspoiler, Seitenschweller und die Vier-Rohr-Heckschürze, deren Diffusor-Rippen nun noch kräftiger konturiert sind, wurden nachgeschärft.
Dazu sorgt noch der markante Dachspoiler mit den offenen R-Flaps für stimmige Motorsport-Optik.
Vor allem aber haben die OETTINGER-Ingenieure mit vergrößertem Turbolader, kompletter Sportauspuffanlage und gekonnten Eingriffen in das Motormanagement ein echtes Superlativ abgeliefert. Das mittels „OETTINGER Engine Power Command“ optimierte Triebwerk leistet mit 400 PS immerhin 100 PS mehr als das Serienfahrzeug.
Auch das gewaltige Drehmoment von 500 Nm imponiert (Serie: 380 Nm). In der Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h unter 4,0 Sekunden nimmt der Golf VII R aus dem hessischen Friedrichsdorf dem Original über eine Sekunde ab. Der Topspeed liegt etwa bei 280 km/h.
(Fotos: Oettinger/Tuningpresse)