In seiner Entscheidungshilfe stellt Bosch in verdichteter Form Informationen für Autofahrer zusammen. Hier werden die Vorteile beider Antriebe gegenübergestellt und Unentschlossene können individuell entscheiden, ob eher der Diesel oder eher der Benziner zu ihnen passt.
Bei Vielfahrern lohnt ein Diesel, sonst ein Benziner – so lautet die gängige These. Denn ein Diesel verbraucht bis zu 25 Prozent weniger Kraftstoff, doch Benziner sind oft günstiger in Anschaffung, Versicherung und Unterhalt.
Je nach Modell kann ein Diesel sich in Deutschland ab 15 000 Kilometern Jahresfahrleistung rechnen.
Für eine Entscheidung zwischen den beiden Antriebsvarianten sollten Autofahrer jedoch mehr als nur die Jahresfahrleistung berücksichtigen: „Beide Antriebe spielen ihre Stärken in verschiedenen Fahrzeugklassen aus. Ein moderner Benziner macht auch erschwingliche Kleinwagen effizient, wohingegen ein fortschrittlicher Diesel im geräumigen Kombi für niedrigen Verbrauch und hohen Fahrspaß sorgt“, sagt Dr. Rolf Bulander, Geschäftsführer bei der Robert Bosch GmbH.
Ähnliche Vorteile gibt es auch in anderen Segmenten: Im rassigen Sportwagen glänzen moderne Benziner mit ihrem Ansprechverhalten, im großen SUV hingegen eher drehmomentstarke Diesel
(Grafik: Bosch/fuel pilot.de)