Der Uniroyal-Funcup bietet seit zehn Jahren Motorsport mit Großserientechnik unterm Käferkleid. Foto: autodino/Auto-Reporter/Uniroyal
Heiße Käfer: Zehn Jahre Funcup von Uniroyal
Uniroyal hat Grund zum Feiern: Seit zehn Jahren richtet der Reifenhersteller den Uniroyal-Funcup aus. Gefahren wird mit kostengünstiger Großserientechnik unter der Karosserieshilouette des Volkswagen Käfers. Die Rennen werden seit Juni 1997 in Belgien, Deutschland, Frankreich, Italien, England und Spanien ausgetragen.
Die von Franz Dubois entwickelten Funcup-Rennwagen basieren auf einem Gitterohrrahmen. Der 96 kW / 130 PS starke Motor stammt vom Golf II GT, Bremsen und Getriebe kommen vom Audi 80. Die Käfer-Karosserie ist aus GfK nachgefertigt. Lediglich die Frontscheibe stammt noch vom Wolfsburger Original. Gefahren wird auf Uniroyal-Serienreifen RainSport 1.
Die leer 760 Kilogramm wiegenden Rennwagen mit dem riesigen Heckspoiler sind über 200 km/h schnell. Den Sprint von 0 auf 100 km/h legen erfahrene Funcupfahrer in unter sieben Sekunden zurück. Ein komplettes Fahrzeug kostet rund 34 000 Euro. Saisonhöhepunkt ist das 25-Stunden-Rennen im belgischen Spa-Franchochamps vom 5. bis 8. Juli 2007. Das Finale findet am 27. Oktober auf dem Sachsenring statt. (ar/jri)(autodino/autoreporter)