Kia pro_cee´d auf dem Nürburgring
foto: autodino/kia
Kia pro_cee´d auf dem Nürburgring
Erstmals hat ein Kia pro_cee´d am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teilgenommen – und den Härtetest bestanden. Der nahezu serienmäßige pro_cee´d 2.0 CRDi ging mit 220 zumeist deutlich stärker motorisierten Fahrzeugen an den Start und konnte sich um mehr als 100 Plätze nach vorn schieben. Der Kia-Dreitürer begann das Rennen auf Position 213. Beim Zieleinlauf belegte er Rang 104, nach 111 Runden auf dem 26-Kilometer-Kurs…
Gesteuert hat den Kia pro_cee´d auf den knapp 3.000 Kilometern ein italienisches Fahrerteam des Reifenherstellers Continental (Alberto Bergamaschi, Gianni Bellandi, Paolo Cecchellero und Edo Varini), das gemeinsam von Kia Motors Italia, Continental und Castrol gesponsert wurde. Die vier Italiener erzielten nicht nur in der Gesamtwertung ein beachtliches Resultat. Sie siegten auch in der inoffiziellen Nationenwertung und lagen zudem beim – ebenfalls inoffiziellen – Wettbewerb um den niedrigsten Kraftstoffverbrauch vorn: mit einem für Rennverhältnisse sehr günstigen Wert von 14,1 Liter pro 100 Kilometer.
Kia pro_cee´d auf dem Nürburgring
foto: autodino/kia
Bei dem pro_cee´d handelt es sich um ein Serienfahrzeug, das lediglich in zwei Bereichen modifiziert wurde: Der 2-Liter-Dieselmotor ist eine GT-Version mit 168 PS (regulär: 140 PS). Zudem wurde die Sicherheitsausrüstung dem Reglement des Rennens angepasst. Die im Rennen eingesetzten Continental-Reifen (ContiSportContact 3, Größe 225/35 R18 W) und Castrol-Schmierstoffe sind ebenfalls handelsübliche Produkte.
Teamchef Alberto Bergamaschi: „Wir wollten zeigen, dass man auch beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring mit seriennahen Fahrzeugen erfolgreich sein kann. Das ist uns gelungen.“ Seine Robustheit und Sicherheit hat der Kia cee´d auch beim offiziellen Crashtest EuroNCAP unter Beweis gestellt, wo der Kompaktwagen die Höchstwertung „5 Sterne“ erhielt. (we)