E-tron kommt 2012 auf den Markt / Audi A1 schließt 2010 Lücke im Kleinwagensegment
„Das erste Elektroauto von VW wird ein Audi sein. Ende 2012 ist das Auto da, der e-tron“, erklärt Audi-Chef Rupert Stadler im AUTO BILD-Interview in der am Freitag erscheinenden Ausgabe. Für ihn ist jedoch klar, dass im nächsten Jahrzehnt und darüber hinaus Verbrennungsmotoren weiterhin die Hauptrolle spielen. Den Umweltzielen will der Konzern trotzdem gerecht werden: „Wir bei Audi werden auch ohne Elektrifizierung die CO2-Ziele für das Jahr 2020 mit herkömmlichen Antriebskonzepten erreichen“, versichert Stadler und wehrt sich damit gegen den Vorwurf der Politik, …
…die Automobilindustrie sei zu defensiv in Umweltfragen. Die neuen Technologien gebe es, sie seien zum Teil aber sehr kostenintensiv, erklärt der Audi-Chef. Er bezweifelt, dass Politiker ermessen könnten, mit wie vielen Milliarden Audi in Vorleistung gehen müsse, um die enormen gesetzlichen Umwelt-Anforderungen zu erreichen. Ob sich das Investment auszahle, garantiere die Politik aber nicht – das entscheide am Ende der Kunde. „Ein Nullsummenspiel wird es hier nicht geben“, so Stadler. Zunächst aber bringt Audi den A1 auf den Markt. 90.000 Autos im Jahr sollen ab Sommer 2010 verkauft werden. Stadler zu AUTO BILD: „In Zukunft findet Wachstum verstärkt in den kleinen Klassen statt. Dort haben wir Nachholbedarf.“ Das Mobilitätsbedürfnis werde sich ändern in den nächsten 15 Jahren und damit auch die Kundenwünsche. „Und die stehen für uns an erster Stelle. Wir sehen eine Riesenchance für kleinere Autos wie den A1“, so Stadler. [autobild]