Audi zeigt auf der Auto Show in Los Angeles wie sportlich man auch in Zukunft elektrisch fahren kann. Foto: unitedpicture/auto-reporter.net
Audi will den High Tech Zweisitzer, der rein elektrisch fährt, im Jahre 2012 in einer limitierten Stückzahl von 1.000 Einheiten auf den Markt bringen. Der Preis soll bei etwas über 150.000 Euro liegen (wie viel Millionen Kilometer muss man eigentlich fahren, um den Preis über die Spritersparnis wieder reinzuholen?).
Vier Motoren – je zwei an der Vorder- und Hinterachse – treiben die Räder an. Sie machen diese in Kalifornien gezeigte Studie zu einem echten quattro, wie Audi seinen hauseigenen Allradantrieb nennt. Leistung satt: Mit 313 PS und 4.500 Nm Drehmoment beschleunigt der e-tron in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der Zwischenspurt von 60 auf 120 km/h ist in 4,1 Sekunden erreicht.
Der Lithium-Ionen-Akku stellt einen real nutzbaren Energieinhalt von 42,4 Kilowattstunden bereit, er erlaubt eine Reichweite von etwa 248 Kilometer. Die Fahrleistungen sind keineswegs der einzige Beleg für die konsequente und ganzheitliche Strategie. Schon das Design demonstriert die Zugehörigkeit des e-tron zur Topliga der Sportwagen. Das spezielle Package unterstreicht den spezifischen Gegebenheiten eines Elektrofahrzeugs. Die Batterie liegt direkt hinter der Passagierkabine, das sorgt für eine optimale Schwerpunktlage und Achslastverteilung. Der e-tron ist in der Lage, die starken Momente seiner vier Elektromotoren ganz nach Bedarf zwischen den Rädern zu verteilen. Das so genannte „Audi torque vectoring“ soll eine tolle Dynamik ermöglichen und ein ungeahntes Maß an Agilität und Präzision in den Kurven bieten.
Mit vielen Technikbausteinen geht Audi ganz neue Wege. Eine Wärmepumpe dient zum effizienten Auf- und Beheizen des Innenraums. Der Antrieb, die Leistungselektronik und die Batterie werden von einem innovativen Thermomanagement gesteuert; es ist eine entscheidende Komponente zum Erzielen der Reichweite ohne Abstriche am hohen Innenraumkomfort. „Die Vernetzung der Fahrzeugelektronik mit dem Umfeld eröffnet neue Dimensionen bei der Optimierung von Effizienz und Sicherheit“, wie Audi während der Präsentation in Los Angeles betonte. (automobilreport.com/ar/Peter Hartmann)