Ein 1er BMW Tuning mit bis zu 420PS und 650Nm Drehmoment. Hallo? Muss man sich mal reinziehen! Das Autochen wiegt in Serie schon so gut wie nix und schwimmt daher fast in Milch oder in jeder anderen Brühe. Und jetzt stellt BMW Tuner SPORTEC den BMW 1er M-Kampfzwerg in der Papiergewichtsklasse auf. Dazu speckte der Kleine wie folgt ab:…
Der Austausch der Dachhaut durch selbige aus Carbon spart 7,2 kg Gewicht und senkt den Schwerpunk, ein leichter Carbon-Heckdeckel und Carbon-Sitze schlagen sich um weitere 35 kg positiv auf der Gewichtsbilanz nieder. Ultraleichte Schmiederäder Sportec SP10 forged in 19“ und ein sehr leichtes Road & Track Fahrwerk von Öhlins tragen nochmals mit 30 kg zur Gewichtsreduzierung bei, wobei diese Ersparnis die effektivste von allen ist. Es ist rotierende und ungefederte Masse, die Experten mit Faktor 5 in der Gewichtsbilanz bewerten. Das soll heissen: 10 kg an den Felgen gespart sind gleichzusetzen mit 50 kg an der Karosserie. Somit ist der Sportec Einser insgesamt 75 kg leichter als sein Serienpendant.
Neben der Gewichtsreduzierung stand natürlich die Erhöhung der Motorleistung ganz oben auf der Liste. Die sog. Leistungsstufe 1 besteht aus der Neuprogrammierung der Motorelektronik mit dieser der Biturbo-Reihensechszylinder nun 385 PS und 600 Nm Drehmoment an die Hinterräder schickt. Die ebenfalls erhältliche Stufe 2 besteht aus einem größerem Ölkühler, einer Downpipe mit 100 Zellen Metallkatalysator und einem Sportluftfilter. Das Ergebnis sind dann 420 PS und 650 Nm Drehmoment. Entgegen dem Serienmodell erfolgt der Gangwechsel nun in Millisekunden mittels Doppelkupplungsgetriebe aus dem M3 welches auch eine kürzere Gesamtübersetzung aufweist.
Technische Daten BMW 1er M Sportec:
- Hubraum 2979 ccm
- 6-Zylinder mit Turboaufladung und 2 Abgasturboladern
- Leistung: 385 PS @ 5860 U/min
- Drehmoment: 600 Nm @ 2120 U/min
- Leergewicht: 1450 kgFahrleistungen:
0-100 4,3 sec
Preise:
– Motorelektronik Leistungssteigerung Stufe 1 auf 380 PS 1.250,00 €
– Leistungsstufe 2 inkl. Downpipe mit 100 Zellen Katalysator, Ölkühler 4.200,00 €
– Sportec SP10forged Felge 9×19 und 10×19 , Satz € 5.470,00 €
– Sportauspuffanlage mit Soundklappensteuerung und Titan-Endrohren 3.422,00,-€
– Sportfahrwerk Öhlins Road & Track für M3 E92 und 1er M Coupé 3.395,00 €
(Fotos, weitere Infos: www.sportec-tuning.de)