Da hätte ich es doch beinahe vor lauter Design-Anpassungen bei Autodino, Heimdino und 4×4-News glatt verpasst, Euch Mercedes‘ neues GLA-SUV vorzustellen. Die Unterschiede der genannten Blogs zum neuen Mercedes SUV?Das neue Autodino-Design ist „leichter“ und bietet alles Funktionen des Alten auch. Der neue Mercedes GLA erhält die neue Generation des permanenten Allradsystems 4MATIC nur als Option – gegen Aufpreis! Wa soll’s. Wer fährt heute schon im Geländer umeinander?!
Das werden die bei Mercedes auch wissen, denn mit SUV Fahrzeugen kennt man sich in Stuttgart (oder China), je nachdem wo die Mercedes heute produziert werden, schließlich aus. Haben die Schwaben doch fünf Modellreihen (GLA, GLK, ML, GL und G) im Angebot, womit sie über die breiteste Palette aller europäischen Premiumhersteller an SUV verfügen.
Die Bandbreite der Benzinmotoren mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum reicht zunächst von 115 kW (156 PS) im GLA 200 bis 155 kW (211 PS) im GLA 250. Die Dieselelaggregate: Der GLA 200 CDI leistet 100 kW (136 PS), hat einen Hubraum von 2,2 Litern sowie ein maximales Drehmoment von 300 Nm. Der GLA 220 CDI verfügt ebenfalls über 2,2 Liter Hubraum und leistet 125 kW (170 PS) sowie 350 Nm. Seine Weltpremiere feiert der GLA auf der IAA in Frankfurt (12. bis 22. September 2013). Bestellt werden kann er ab Ende November, zu den Händlern kommt der neue GLA 2014. (Fotos: Mercedes)
Hier die Testfotos und Testberichte während der Erprobung und bei Testfahrten Tests des Mercedes GLA