Der Jaguar XFR-S Sportbrake im Modelljahr 2015 ist da und ich kann nur sagen – schöne Sportkombi-Raubkatze. Das Auto kann bis zu 1.675 Liter laden… wen interessiert’s? Okay, der Jaguar XFR-S Sportbrake beschleunigt in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, sein 5.0-Liter V8 hat 550PS und der Sportkombi rennt damit 300 Sachen…
Die Leistung des 5,0-Liter-V8 wurde im Vergleich zum Jaguar XFR um nochmals 40 PS und 55 Nm auf 405 kW (550 PS) und 680 Nm angehoben. Im Verbund mit einer Achtstufen-Automatik samt „Quickshift“-Funktion beschleunigt der stärkste XF Sportbake in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine auf 300 km/h limitierte Höchstgeschwindigkeit. Diese Daten machen sich gut (nicht nur) im Lieferverkehr.
Für die Lust am Lastern sorgen beim Jaguar XFR-S Sportbrake 2015 neben der Leistung, eine automatische Niveauregulierung, die stets auch bei voller Beladung eine waagerechte Lage des Aufbaus garantiert. Da kann Mutti noch so viel Schuhe laden, ins Schwitzen kommt höchstens Papis Geldbörse – nicht der Lustlaster.
Zum Preis von 110.450 Euro ist der erste Hochleistungs-Kombi der Jaguar Geschichte ab Juli bei den deutschen Jaguar Händlern verfügbar.
Wer nach dem Kauf noch flüssig ist, kann ja noch zum Preis von 3.600 Euro in ein R-Sport-Pack für XF Limousine und XF Sportbrake investieren. Dafür gibt es unter anderem einen aerodynamisch optimierten Frontstoßfänger, einen dezenten Heck-/Dachspoiler, größere Seitenschweller, edlere Materialien im Interieur sowie neu entworfene R-Sport-Embleme.
(Fotos: Jaguar/Np)