80 monokristalline Solarzellen bilden beim elektroauto fisker karma eine solaraktive Fläche von 0,8 Quadratmetern. Foto: Fisker/Auto-Reporter.NET Fisker Karma, konsequent durch“dacht“. Der Solarmodul-Hersteller asola präsentiert auf der IAA das Solardach des Hybrid-Sportwagens Fisker Karma. Mit einer Fläche von 1,1 auf 1,4 Metern und einer Leistung von 120 Watt ist es das …
MehrKategorie: Elektroautos, Hybride
Die Autos der Zukunft könnten Elektroautos und Hybride sein. Ein reines Elektroauto hat große Nachteile. Alleine die Ladezeiten für die Batterien sind derzeit unattraktiv.
Wer will schon stundenlang mit Warten verbringen, nur weil nach 200 Kilometern auf der Fahrt in den Urlaub der Akku leer ist?“ Auch die Herstellung der Batterien für Elektroautos ist keineswegs umweltfreundlich. Im Gegenteil.
Hybride Fahrzeuge entsprechen da schon eher den heutigen Anforderungen. So kann man immer noch mit dem Verbrennungsmotor weiterfahren, wenn der Akku leer ist.
Hier kommt dann auch ein weiterer Vorteil zum Tragen. Hybride können ihre Batterien über den Verbrennungsmotor aufladen und sei dieser noch so klein. Hier kann durchaus ein Hilfsmotor zum Aufladen der Akkus für die Elektroautos zum Einsatz kommen.
Autodino stellt alle Elektroautos, die rein elektrisch fahren und auch Hybrid-Fahrzeuge vor. Wir stellen die systemischen Unterschiede, sowie Vor- und Nachteile dieser alternativ betriebenen Fahrzeuge vor.
Ein weiterer alternativer Antrieb ist der Brennstoffzellenantrieb. Auch hier wird Strom erzeugt, jedoch hat die Brennstoffzelle im Auto den klaren Vorteil in wenigen Minuten betankt zu sein. Ähnlich wie der Tank bei einem Verbrennungsmotor.
Aus dem Auspuff kommt bei einem Brennstoffzellen-Auto übrigens nur Wasser!
Weltpremiere des Peugeot 508 RXH: All-Roader mit HYbrid4
Peugeot 508 RXH: All-Roader mit HYbrid4 Peugeot feiert auf der 64. Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main vom 15. bis 25. September 2011 die Weltpremiere des 508 RXH. Darüber gibts bei der Peugeot-Präsentation in Halle 8, der Peugeot 3008 HYbrid4 das erste Serienfahrzeug mit Full-Hybrid-Diesel weltweit zu sehen…
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Porsche 911 GT3 R Hybrid. foto: autodino/porsche Porsche Intelligent Performance Den Renneinsatz des Porsche 911 GT3 R Hybrid in der Version 2.0 beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring nennen die Stuttgarter richtungsweisend. Nun, so weit möchte ich nicht gehen, aber der innovative Rennwagen erzielte die gleichen schnellen Rundenzeiten wie die besten …
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