jo verreck. der ami aus bayern brezelt einen wech. Cadillac CTS-V nach der bayern-geiger-kur. foto: autodino/geigercars
Cadillac CTS-V Ami hat die 619PS Sport-Lederhose an
Power-Limousinen sind seit Jahren Sache der Deutschen. Denn Fahrzeuge wie der Audi RS6, der BMW M5 oder auch der neue Mercedes E63 AMG legen die Messlatte so hoch, dass die Konkurrenz es meist gar nicht erst versucht. Umso erstaunlicher ist es, dass ausgerechnet die amerikanische Marke Cadillac nun urplötzlich mit dem CTS-V einen absoluten Dampfhammer aus dem Hut zaubert, der so manchen Journalisten nach absolvierter Testfahrt bleich aussteigen ließ. 564 Serien-PS und ein maximales Drehmoment von massiven 747 Nm sind eine eindeutige Kampfansage nach München, Ingolstadt und Stuttgart. Zudem bietet Cadillac den CTS-V ab sofort in Europa zum Preis von 74.400,- Euro an, da können die deutschen Wettbewerber in Sachen Preis/Leistungs-Verhältnis nicht mithalten.
Tradition verpflichtet ja bekanntlich und so bietet GeigerCars.de aus München pünktlich zum Europa-Start des Cadillac CTS-V ein spezielles Leistungstuning für die amerikanische Power-Limousine an. Angetrieben wird der viertürige Cadillac mit der spitz zugeschnitten Front ganz klassisch von einem Achtzylinder-Triebwerk in V-Form mit einem Hubraum von 6,2 Litern, aus der aktuellen Corvette ZR1 stammend. Unter dem massiven Powerdome auf der Motorhaube versteckt sich der große Ladeluftkühler und der darunter liegende Kompressor. Dank einer Anhebung des Ladedrucks entlocken die bayerischen Tuner dem CTS-V nunmehr 619 PS bei 5.900 U/min., was dank eines gekürzten fünften und sechsten Ganges zu einem Top-Speed von mehr als 330 km/h führt. Zudem steigt das maximal verfügbare Drehmoment auf brachiale 850 Newtonmeter, ein Wert mit dem sich die wenigsten Supersportwagen brüsten können.
Cadillac CTS-V nach der bayern-geiger-kur. foto: autodino/geigercars
Fakt ist: Der Bayern-Ami schiebt aus allen Lebenslagen infernalisch an und sorgt in jedem einzelnen Gang seines manuell zu schaltenden Getriebes für ein breites Grinsen im Gesicht des Fahrers.
Technische Daten, Geiger-Cadillac CTS-V
- Motor: 6.2-Liter-V8 mit Kompressor, Ladedruck angehoben
- Leistung: 619 PS bei 5.900 U/min.
- max. Drehmoment: 850 Nm bei 4.000 U/min.
- Bohrung x Hub: 103,2 x 92,0 mm
- Antriebsart: Heckantrieb
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, 5. und 6. Gang gekürzt
- Bremsen: belüftete Scheibenbremsen vorne & hinten
- Höchstgeschwindigkeit: 330 km/h
- Preis: 84.900,- Euro
- (we)