Der Skoda Octavia Kombi ist eine Bestseller. Ebenso wie der Seat Leon ST. Und nach dem JE Design dem spanischen Kombi bereits ein (Design-) Tuning samt Klappenauspuffanlage für echtes Gänsehautfeeling und feinste OHRgasmen gegönnt hat, stand nun endlich das Skoda Octavia RS230 Tuning an. Dafür hat sich Jochen Eckelt (JE) natürlich gleich den stärksten Serien-Octavia aller Zeiten, den aktuellen RS230 gegriffen.
Schon die Leistungsdaten des Serien-RS230 lassen aufhorchen: 230 PS (169 kW), ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern, 250 Stundenkilometer Spitzengeschwindigkeit, 6,8 Sekunden für den Sprint auf Tempo 100. Doch es ist immer Luft nach oben!
Deshalb haben Ingenieure eine Zusatzbox für das Zwei-Liter-TSI-Triebwerk entwickelt. Mit entsprechendem Chiptuning entlocken sie dem Motor 300 PS (221 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 430 Newtonmetern – eine Modifikation, die sich auch in der Beschleunigung und der Höchstgeschwindigkeit bemerkbar macht.
So spurtet der RS230 von JE DESIGN in 6,6 Sekunden auf Tempo 100. Seine Spitzengeschwindigkeit erreicht er bei 258 Stundenkilometern. Die Leistungssteigerung ist für 2.099 Euro inklusive zwei Jahren Garantie auf Motor, Antrieb und Getriebe bestellbar.
Für sportlicheren Sound auf Knopfdruck zeichnet eine JE DESIGN-Klappenauspuffanlage verantwortlich. Sie verfügt über die notwendige EG-Genehmigung und lässt sich über die Fahrprofilauswahl im Cockpit bedienen.
Auf dem Touchscreen-Monitor stehen die Fahrprofile Eco, Normal und Sport zur Auswahl. In den Profilen Eco und Normal ist die Abgasklappe geschlossen.
Dann klingt die Abgasanlage dezent sportlich. Ist der Sport-Modus aktiviert, entfacht der Auspuff mit geöffneter Klappe seinen vollen, sonoren Sound. Angeboten wird das Sound-Upgrade, das für die Original-Endrohrblenden passt, für 2.499 Euro.
Diese Auspuffanlage gibt es auch für den Leon ST CUPRA Kombi. Schaut und hört Euch diese feine AGA hier einfach im Video einmal an.
In Punkto Fahrwerkslösungen haben Skoda-Fans bei JE DESIGN die Wahl. Das Sortiment für den Octavia RS230 reicht vom Tieferlegungssatz für die Originalstoßdämpfer bis hin zu KW-Gewindefahrwerken in verschiedenen Varianten.
Der für 190 Euro erhältliche Tieferlegungssatz bringt den sportlichen Tschechen rund 35 Millimeter näher in Richtung Boden. Je nach Ausführung sorgen die angebotenen Gewindefahrwerke für eine Tieferlegung von bis zu 65 Millimetern bei einem Preis von 1.079 Euro zuzüglich Einbaukosten.
Neu im Programm sind deshalb Komplettradsätze für den böhmischen Spitzensportler. So bietet der Tuner für den Skoda Octavia sein Alurad namens Twin Five Spoke in der Dimension 8,5 x 20 Zoll in Schwarzglanz-Horn poliert samt Conti-Sport-Contact-6-Reifen in 235/30 ZR 20 an.
Kostenpunkt: 2.140 Euro. Interessenten können die Felge auch einzeln zu einem Stückpreis von 311 Euro bestellen. Darüber hinaus stehen auch Leichtmetallräder in 8 x 18 beziehungsweise 8 x 19 Zoll zur Auswahl.
Wow. Mit diesem Motortuning wird der Skoda Octavia Kombi endlich eine echte Alternative zum Seat Leon ST CUPRA 290 Kombi – hier im Test!
Also – liebe Skoda Kombi Fahrer. Nix wie hin zu JE Design und dann bei mir antreten. Skoda Octavia gegen Seat Leon ST CUPRA. Wär doch mal was!! (Fotos: JE Design/Tuningpresse)